فناوری شارژ Flash BYD MW ، نمایشگاه اتومبیل مونیخ را منفجر می کند: 1 شارژ دوم 2 کیلومتر

فناوری شارژ Flash BYD MW ، نمایشگاه اتومبیل مونیخ را منفجر می کند: 1 شارژ دوم 2 کیلومتر

در نمایشگاه بین المللی بین المللی مونیخ (IAA Mobility) در سال 2023 مونیخ (IAA Mobility) ، غول وسیله نقلیه انرژی جدید چینی BYD آخرین نسخه خود را منتشر کرده است"فناوری شارژ فلش کلاس مگاوات"تمرکز مخاطب شوید. این فناوری می تواند به قدرت شارژ بیش از 1000 کیلو وات (1 مگاوات) برسد ، و 1 بار شارژ دوم از وسیله نقلیه برای مسافرت با 2 کیلومتر پشتیبانی می کند و رکورد جهانی راندمان دوباره پر کردن انرژی وسیله نقلیه الکتریکی را می شکند. در زیر ، تجزیه و تحلیل عمیق از نکات برجسته فنی و تأثیرات صنعت است.

1. مقایسه پارامترهای فنی و رقبا

2. پیشرفت های فناوری اصلی

1پلت فرم ولتاژ فوق العاده بلند: اتخاذ ماژول قدرت کاربید سیلیکون 1200 ولت خود توسعه یافته ، پلت فرم ولتاژ بسیار فراتر از استاندارد اصلی 800V در صنعت است و از دست دادن برق 50 ٪ کاهش می یابد.

2سیستم کنترل دما تمام دامنه: از طریق فناوری خنک کننده مایع سه در یک باتری ، کابل و اسلحه شارژ ، دمای تجهیزات را می توان در 45 ≤ حتی با قدرت اوج حفظ کرد.

3سازگاری شبکه هوشمند: الگوریتم متعادل کننده بار پویا داخلی ، که می تواند به طور خودکار با ظرفیت بار تحمل شبکه برق مطابقت داشته باشد تا از تأثیرگذاری بر شبکه برق شهری جلوگیری شود.

3. داده های آزمون واقعی کل مخاطب را متحیر می کند

4. واکنش زنجیره ای صنعت

1شرکت های اتومبیل اروپایی فوراً نقشه راه را تنظیم می کنند: فولکس واگن ، مرسدس بنز و سایر مارک ها از شتاب تحقیق و توسعه فناوری شارژ فوق سریع خبر دادند و پلت فرم 800V که در ابتدا در سال 2025 تولید شده بود ، ممکن است تا سال 2024 پیشرفت کند.

2شارژ زیرساخت ها رو به روز می شوند: میانگین قدرت شمع های سوپر شارژر موجود در اروپا فقط 150 کیلو وات است و هزینه ساخت ایستگاه های شارژ کلاس مگاوات پیش بینی می شود به 2 میلیون یورو در هر کرسی برسد.

3نوسانات شدید در بازار سرمایه: قیمت سهام BYD در یک روز 7.2 ٪ افزایش یافت ، در حالی که شارژ اپراتور Ionity در همان روز 5.8 ٪ کاهش یافت.

5. سه مسئله مهم که کاربران بیشتر از آنها اهمیت می دهند

1امنیت: تصویب گواهینامه TüV آلمانی ، جریان را می توان در موارد شدید مانند مدار کوتاه و ولتاژ در 0.1 ثانیه قطع کرد.

2هزینه: در مراحل اولیه ، مجهز به مدل های سطح بالا مانند Yangwang U9 بود و پیش بینی می شود در سال 2025 به یک مدل کلاس 200،000 یوان واگذار شود.

3سازگاری: از استفاده از مدل های 400 ولت موجود از طریق ماژول های تقویت کننده پشتیبانی می کند ، اما راندمان 30 ٪ کاهش می یابد.

این انقلاب تکنولوژیکی ممکن است به طور کامل اضطراب عمر باتری صاحبان خودروهای برقی پایان یابد. به گفته BYD ، اولین دسته از ایستگاه های شارژ Megawatt در سه ماهه اول سال 2024 در آلمان ، نروژ و جاهای دیگر خلبان می شوند. این انقلاب بهره وری انرژی به رهبری مارک های چینی بازنویسی قوانین صنعت جهانی اتومبیل است.